新华社科伦坡8月22日电 通信:汉班托塔港稳步推动招商引资和园区扶植

新华社记者唐璐

口岸迎来首单船舶加油功课,上半年货运量同比增幅超180%,港内园区最大投资名目动土……虽然新冠疫气象势不容悲观,中斯配合的汉班托塔港各项营业稳步推动。

疫情之下坚持兴旺成长

汉班托塔港是中斯共建“一带一起”重点协作名目,位于斯里兰卡南端,是一座综合性野生深水海港。2017年12月,中斯双朴直式启动汉班托塔港协作经营。两家中斯配合企业——汉班托塔国际口岸团体无限公司和汉班托塔国际口岸办事无限义务公司,别离担任名目的贸易办理经营和大众办事。

随后几年中,汉港连续迎来多种款式的船舶初次入港,口岸营业敏捷成长,成为斯里兰卡最大多功效深水口岸。合法汉港筹办向印度洋国际海运中间迈进时,却遭受新冠疫情打击。

不过,记者日前实地看望时看到,汉港仍然坚持高效运行,同时关乎口岸将来成长的财产园区扶植也已悄悄睁开。

在汉港,记者看到一派忙碌气象:蓝天白云之下,高高的塔吊、排满直达车的堆场、束装待发的港内油轮……港内园区的施工现场更是如火如荼。于客岁11月签约的在建港内园区最大投资名目锡兰轮胎厂估计三年后投产并且产物远销海内。完工一个月的鑫基家电及电子财产园工地,本年6月份才签约。“从签约到完工只用了20天,这便是咱们的‘汉港速率’。”招商团体驻斯里兰卡首席代表兼汉班托塔国际口岸团体无限公司首席履行官刘恩怀告知新华社记者。

“汉港速率”力促投资

“新冠疫情给国际航运业带来严峻影响,汉班托塔港也面对严峻挑衅,但咱们捉住商机,不只本年上半年货运量同比增加187%,招商引资数目也大幅增加。但愿吸收更多企业入园并助其尽快投产,为口岸成长供给更好的机缘。”刘恩怀说。

记者采访时正遇上港内首个游艇名目入园签约。马尔代夫海马游艇公司董事长阿里·侯赛因·迪迪对记者说,公司挑选在此投资,恰是看中这里举措办法完整,注册、审批等手续便利。

汉班托塔国际口岸团体财产园区高等司理埃迪里辛格告知记者,“疫情让职员观光遭到很大限定,严峻影响财产园区名目的推行、构和和签约。咱们但愿经由过程‘汉港速率’来应答这一挑衅,让投资者以最快的速率取得相干核准,以最顺畅的体例展开营业”,但愿操纵斯里兰卡上风区位及各类投资优惠政策,把汉港打形成为国际投资中间。

据悉,今朝汉班托塔港内园区已吸收来自斯里兰卡本国、英国、新加坡、日本、中国、马尔代夫等30多个国度和地域的企业入驻,营业触及金融、物流、海事、动力、橡胶成品、电子家电、游艇制作等行业。

打造本地制作业平台

汉班托塔国际口岸办事无限义务公司首席履行官贾亚维克勒马见证了口岸的成长,汉港货运量2018年为35万吨,2019年跨越100万吨,2021年仅上半年已达120万吨。他以为,出口制作业将是汉港持久增加的催化剂。

“只要可以或许制作出充足的货色,汉港能力独立重生,而不是一向依靠转运业。咱们必须引进原资料,制形成产物并出口。是以,汉港港内园区的整体愿景是尽能够吸收更多行业在这里投产。”贾亚维克勒马说。

汉港的成长思绪与斯里兰卡当局相干计谋不谋而合。园区引入的锡兰轮胎厂名目属于斯里兰卡吸收外资的五大重点范畴之一橡胶业,游艇名目努力于制作并出口奢华高速游艇,为本地财产成长注入新活气。

参与游艇名目签约典礼的斯里兰卡体育与青年龄务部长兼数字科技与企业成长国务部长纳马尔·拉贾帕克萨表现,汉班托塔港是斯里兰卡成长国际航运和晋升本国财产程度的主要平台。游艇名目将增进斯里兰卡海运业吸收更大范围投资,并将有助于斯里兰卡成为游艇制作国。

谈及汉港的将来成长,刘恩怀布满信心肠表现,汉港将依靠招商资本在环球收集化规划,操纵其优胜的地舆地位、完整的物流配套办法和优惠的园区政策,与入园企业联袂共进。